Opely nemají pověst nejspolehlivějších aut, což platí i o starších Vectrách. Ty se přesto staly oblíbenými a rozšířenými auty. Jak je na tom kousek z roku 1997 po ujetí 150 276 km?

Poruchy: jak jsem již napsal, došlo k oddělení prvního dílu výfuku s katalyzátorem od motoru, to se mi stalo asi při 5000 ot./min., následoval stašlivý zvuk, tak jsem rychle zastavil a po otevření víka jsem se nestačil divit.

Když jsme se asi před třičtvrtě rokem rozhodovali nad koupí ojetého vozu, mezi námi vybranými značkami byla i Honda Civic. Při bližší obhlídce vytipovaných vozů nám padl do oka i opodál stojící Rover.

Dobrý den přeji, chtěl bych s Vámi podělit o zkušenosti s mým současným vozem. Vlastním ho již čtvrtým rokem, byl kupován jako ojetý, se servisní knížkou.

Vectru jsem koupil spíš z nutnosti než cíleně. Předchozí auto odešlo do věčných lovišť a já potřeboval rychle jezdit. Musím říct, že osobní zkušenost značně vylepšila moje mínění o Oplech, založené na běžných hospodských řečech kdejakého vševěda.

Předně bych chtěl uvést, že nemohu souhlasit s autorem tohoto článku (autor zřejmě myslí recenzi ojetiny - pozn. redakce). Pozoruji, že pokaždé, když se jedná o vozy zn. Audi (jako článek o A3 a teď A6), je hodnocen na úrovni horších značek jako je Fiat.

V dnešních chladných dnech jsme pro Vás otestovali ojetý Ford Focus první generace. Zvolili jsme šestnáctiventilovou šestnáctiskovku s výkonem rovných 100 koní.

Zajímalo by mě, jestli jsou už zkušenosti s životností motoru 1,2 HTP. Mám totiž pocit, že tříválec nemůže vydržet stejný kilometrový průběh jako srovnatelný čtyřválec. Vydrží např. motory 1,2 HTP a 1,4 16V od VW stejně?

Přinášíme abecedně setříděný přehled všech dosud zveřejněných zkušeností užvatelů na TipCars.com.

Evropský automobil roku 2006, Renault Clio III, při svém nástupu působil v nižší třídě jako zjevení: prostorný interiér, skvělé jízdní vlastnosti a nejmodernější technologie. Tato výsada mu však zůstala pouze do chvíle, kdy se objevilo nové Punto.

Uvažuji o koupi sportovního vozu do 100.000,- Kč. Líbí se mi Fiat Coupé, ale píšete, že má nespolehlivé motory řady 2.0 16V, u Opelu Calibra se mi zase nezdá její rok výroby a počet najetých kilometrů. Nebo mi můžete doporučit nějakého "japonce"?

Vybrali jsme posledních deset recenzí ojetin, které byly na TipCars.com zveřejněny za poslední tři měsíce. Které ojetiny vás zajímaly nejvíce?

Prosím o váš tip na ojetý automobil za cenu okolo 150 000 Kč. Jezdím většinou sám 30-40 tis. km za rok. Dal bych přednost něčemu většímu, pohodlnějšímu, vybavenějšímu a přitom s nízkou spotřebou. Dívám se po dieselové Octavii, ale máte ještě nějaký tip?

K ZXku jsem se dostal díky svému povolání (prodejce aut). Před jeho koupí jsem věděl toliko o dvou různých tvářích vozu (původní a faceliftované) a dále o pověsti nevýrazného, leč spolehlivého automobilu.

Dlouho jsem se rozmýšlel jaké auto koupit v ceně kolem 200 000,- Kč. Vybírali jsme mezi auty Opel Vectra B, Alfa Romeo 156, Škoda Octavia, Mitsubishi Galant, Nissan Primera, Peugeot 406, Mazda 626.

Tento vůz jsem zakoupil v roce 1997 jako nový. Vůz je modelové řady 95 - 5/97. Ješrě starý dobrý japonský design. Pak se začal vyrábět nový model s kulatými světly, který mi již designově nesedne.

Auto jsem koupil v bazaru. Po koupi jsem nechal vyměnit všechny řemeny, náplně, svíčky, zkontolovat brzdy, tlumiče, klimatizaci atd. Cena byla 75 000Kč včetně všech kontrol. S autem jsem v zásadě neměl žádné větší problémy.

Potřeba koupě přibližovadla pro cestování k rodičům přes půl republiky, na lyže nebo jiné využití volného času a občas nějakou tu dovolenou pro nás vyvstala již před pár lety.

Auto jsem kupoval ve Francii po prvním majiteli, starším pánovi, který s tím sklouznul do škarpy. Cena i s opravou předního nárazníku, pp blatníku a pp dveří plus dovoz a přihlášení 145 000 Kč.

Vůz jsem kupoval po prvním majiteli, který o něj velmi dobře pečoval (viz. servisní kniha). Po celou dobu provozu se nevyskytla žádná vážná porucha. Vše se točilo u běžných provozních oprav: výměna výfuku, kotoučů, rozvodů apod.