Čtenář si vybral Volkswagen Scirocco. Že je k mání s motory TDI, jej vzhledem k sportovnějšímu duchu auta nechává chladným. A pokud jde o benzínové motory, je na vážkách. Sáhnout po 1.4TSI, nebo 2.0TSI?

Rozhodl jsem se po určitém časovém odstupu doplnit své hodnocení Fordu Explorer 4.6 V8, Eddie Bauer, r. v. 2003. Pokusím se popsat další zjištěné klady, zápory a zkušenosti formou volného navázání.

Tokio - Japonská automobilka nedávno ukázala skici tří nových konceptů, které si připravila pro tokijský autosalon. Studie vozů s prvky SUV a hybridním pohonem mají naznačit budoucí vzhled vozů Mitsubishi. Teď už známe jejich finální podobu.

Pan Lubomír se zajímá o ne příliš rozšířený VW Phaeton. Může být konkurencí pro limuzíny zavedených značek, nebo by měl od jeho koupě raději upustit?

Výrobce provedl na stroji určeném hlavně milovníkům motokrosu řadu změn. Jakých? Čtěte dále.

Pan Sýkora by se chtěl následujících pět let vozit v prestižním německém autě. Rozhoduje se tedy mezi značkami Mercedes-Benz, BMW a Audi. Předmětem zájmu jsou vozy, které jsou v přežitém názvosloví označované jako nižší střední třída. Má nemalé požadavky a jako většina tazatelů ostrý cenový limit.

Co napsat? Dlouho jsem vybíral nástupce za svoji Xantii 2.1 TD combi, kterou jsem dával pryč, když měla najeto 452 00 km a stále v pohodě jezdila, ale na delší letní dovči už jsem chtěl něco novějšího.

Dobrý den, nastal den, kdy jsem si chtěl koupit první auto. Do té doby jsem měl možnost jezdit s autem mojí sestry - Renaultem Clio 1.2 16v. Na auto jsem měl rozpočet 55.000 Kč.

Paní Lenka by ráda koupila minivůz VW Lupo 3L. Splní její očekávání o nízké spotřebě?

Japonský výrobce automobilových šperků pokračoval v loňském roce v rozsáhlém přezbrojování, které by mělo ještě více posílit jeho globální pozice. Bude jeho zástupce ve střední třídě účinnější zbraní proti evropské konkurenci?

Před třemi lety jsem náhodou získal do užívání Seat Cordoba r. v. 2001, sedan 1.4 MPI 44 kW. Auto sloužilo v rodině mé přítelkyně jako třetí vůz a většinu času stálo před domem.

Jen stručně: v r. 2008 jsem koupil ojetou AUDI A6 3.2 FSI Quattro (3,5 roku roku stará, cena nového koupeného v České republice 1,45 mil. Kč ).

Tak jsem s "Hjundé" najel něco přes 100000 km, tak jsem se rozhodl podělit se o dojmy z dosavadního provozu s jinými, věříc, že to bude někomu k užitku. V prvé řadě, nejsem majitelem vozidla.

Vůz jsem zakoupil u dealera téměř jako nový s nájezdem 8 000 km, nyní jsem se přehoupl přes 240 000 km a můžu jen potvrdit vše o spolehlivosti a výdrži toyoty, tedy hlavně benzínové!

Větší „esúvéčko“ z líhně luxusní odnože Nissanu prošlo nedávno lehkým faceliftem, originálem mezi originály však zůstává i nadále. Čím to, čím?

V březnu letošního roku se v Číně objevila řada problémů s dvouspojkovou převodovkou DSG. Pobočka koncernu VW zde svolala do servisu přesně 348 181 automobilů vyrobených od roku 2008 do března 2013. Nyní se však komplikace objevily i na australském kontinentu.

Mýty opředené oddělení Renault Sport si vzalo do parády aktuální vydání malého Clia a pokusilo se na jeho základech vystavět řidičské auto hodné svého označení. Jak to dopadlo?

Zdravím zde přítomné čtenáře, kteří se chtějí něco dočíst hlavně o spolehlivosti vozu s motorem 1.6 MPI ukrývajícím se pod kapotou Octavie druhé generace. Než k tomu ale dojdeme, začnu od počátku.

Klasické SUV od tří diamantů se zdárně reinkarnovalo do svého třetího životního cyklu. Udrží novinka vysoko nastavenou laťku?

Vlastním Toyotu Hiace 2.5D, r. v. 1998. Mám najetých 530 000 km a na vozidle nebyla nikdy žádná závada, která by mě nechala stát na cestě. Auto mě tedy nikdy nenechalo "ve štychu".