Před čtyřmi roky mě dvě věci donutily změnit automobil. Za prvé: naše šestiletá garážovaná Škoda Felicia (kupovaná jako nová!!!) při skutečně s láskou prováděné péči měla v roce 2002 bez koroze jen střechu.

Impreza WRX Sti je vyjímečným vozem a setkaní s ním přináší vyjímečné zážitky. O ty se s vámi rádi podělíme prostřednictvím videa natočeného na okruhu v Sosnové, kde jsme letošní vydání legendy důkladně prověřili.

V tradičním testu spotřeby jsme prověřili novou generaci Subaru Impreza WRX STI. Je to trošku komické, sportovní auto a test spotřeby, už předem musí být přeci jasné jak v testu dopadne. Alespoň to bude zase o něco zajímavější.

Už před delší dobou jsem přemýšlel o koupi Subaru (předtím jsem měl většinou škodovky), protože jezdím denně do práce a navíc velmi často na hory, samozřejmě i v zimě.

Otestovali jsme pro Vás zbrusu novou Toyotu Yaris. Naší snahou bylo vůz ani trochu nešetřit, hezky z něj vymačkat ty nejlepší výkony při jízdách po městě, čemuž pomohly i klimatické podmínky navozující pravou zimu. A jak námi testovaný „Yarísek“ dopadl?

Chtěl bych Vás požádat o radu či zkušenosti s vozidlem Opel Omega Caravan 2,5 TDI. Odrostli mi děti, začal jsem se tedy poohlížet po něčem prostornějším a velmi se mi líbí právě výše uvedený Opel, nebo starší verze VW Passat Variant do r.v. 96.

V mrazivých březnových dnech tradičnímu testu spotřeby podlehla sportovní verze Opelu Zafira s dvoulitrovým turbomotorem. Zajímalo nás především, zda s výkonným vozech, který stále svádí k sportovních výkonům lze jezdit úsporně.

Volkswagen Golf třetí generace má pověst odolného a trvanlivého vozu. Do našeho výběru se dostalo provedení kombi se slušnou porcí téměř 190 tisíc najetých kilometrů.

Jsem příznivcem rychlé jízdy a velkých bezpečných vozů, při koupi jsem byl však limitován částkou 100.000,- Kč, což mi výběr dost podstatně zúžilo:-). Vzhledem k mým předchozím zkušenostem jsem chtěl jedině japonský vůz.

Kdo chce velmi malé a přitom luxusní auto, nemůže si moc vybírat. Takové v současnosti staví jen britská značka Mini.

V50 není na českém trhu nijaký nováček, stále se ale jedná o vzhledově velmi povedeného kombíka. Otestovali jsme motorizaci se zážehovým pětiválcem 2,4i, což může být pro mnoho řidičů ta pravá volba.

Za kolik jezdí jeden z nejprodávanějších vozů na českém trhu jsme se rozhodli otestovat v našem pravidelném testu spotřeby. K testu byla zapůjčena pětidvéřová verze s benzínovou jedna-čtyřkou. Především nás zajímalo, jak Getz obstojí v městském provozu.

Nový motor pod kapotou Cé trojky, turbodiesel 1,6 HDi, má všechny předpoklady k tomu, aby autem za málo nafty svižně hýbal. Jak je tomu v praxi se dočtete v dnešním testu spotřeby.

Z nabídky Citroënu jsme tentokrát vyzvali k testu model C3, který se od loňského podzimu nabízí v omlazené podobě a s novým motorem 1,6 HDi. Překonal malý Citroën naše představy, jak sebevědomě slibuje motto automobilky?

Pozor! Souboj o místo za volantem u nové Toyoty RAV může přerůst i ve vražedné praktiky mezi spokojenými partnery!... Naštěstí jen v další povedené TV reklamě, tak se pouze podívejte a jako návod tohle video určitě nepoužijte…

Auto jsem koupil pred 7 lety, kdy jsem ho vyměnil za škodu 120 a rozdíl to byl obrovský. Motor o obsahu 1,8 autu dodává pružnost a slušné zrychlení při předjíždění. Spotřeba mimo město je 7 l/100 km, ve městě tak 9 l/100 km.

Yaris druhé generace v základní výbavě „base“ s tříválcovým agregátem jsme podrobili tradičnímu testu spotřeby. Oproti předchozí generaci ubyl motoru jeden válec. Kolik paliva Yaris spotřebuje?

Z reklamních ploch podél hlavních českých silnic útočí na řidiče kampaň na podporu kamiónové dopravy. Dopravci za ni zaplatí 3 až 5 miliónů korun.

Volvo S60 ve mě zanechalo velký dojem. Dobře odladěný podvozek a především jeden z nejlepších vznětových motorů, se kterými jsem se setkal. Výkon 185 koní, spotřeba 6,5 litru a kultivovaný chod. Jaká „es-šedesátka“ opravdu je?

Reprezentativní limuzína, offroad i auto pro rodinu. Tím vším může být novinka od Audi, kterou automobilka představila novinářům v Mnichově.