Zprovoznění nového úseku dálnice D1 Říkovice–Přerov je doslova na dohled – řidiče od něj dělí pouhé tři týdny. Klíčová dopravní stavba slibuje výrazné odlehčení tranzitní dopravy v Přerově, ale zároveň přináší i několik úskalí, na která by si měli šoféři dát pozor. Jaké změny čekají motoristy s otevřením D1 a navazující D55 Olomouc–Kokory, proč budou první týdny nejnáročnější a na co upozorňuje expert na bezpečnost dopravy Miroslav Charouz? Vše podstatné přinášíme v našem přehledu.

Nový úsek dálnice D35 mezi Vysokým Mýtem a Džbánovem míří do finále. Vozovka je již otevřena pro stavební techniku a týmy údržby, které ji připravují na spuštění do provozu 16. prosince. ŘSD už provádí preventivní posyp kvůli riziku zmrazků, aby byl povrch v perfektním stavu pro řidiče. Šestikilometrový obchvat Vysokého Mýta tak doplní síť rozestavěné D35.

Ředitelství silnic a dálnic ve čtvrtek otevřelo nový západní obchvat Olomouce na dálnici D35, který zásadně zlepší tranzitní dopravu a uleví dlouhodobě přetížené křižovatce u Globusu i okolním obcím. Plně zprovozněný 3,2km úsek Křelov – Slavonín odstraňuje jedno z největších „úzkých hrdel“ na české dálniční síti a přináší plynulejší spojení mezi Mohelnicí, Olomoucí a Lipníkem nad Bečvou.  

Kritický úsek silnice I/21 u Trstěnic se stal podle aktuálních statistik nejrizikovějším místem Karlovarského kraje, kde se za posledních pět let odehrálo 16 nehod včetně smrtelné. Přestože Ředitelství silnic a dálnic nasadilo varovné prvky a policie dlouhodobě upozorňuje na nebezpečný zlom trasy, problém přetrvává – nejčastěji zde havarují motorkáři a řidiči jedoucí nepřiměřenou rychlostí. Definitivní řešení má přinést až plánovaná dostavba obchvatu Chodové Plané v roce 2028, která má místo zcela eliminovat.

Řidiči se už za měsíc dočkají výrazného zlepšení dopravy mezi Hradcem Králové a Jičínem. Nový téměř 12kilometrový úsek dálnice D35 Sadová – Hořice se otevře 16. prosince a jezdit se po něm bude bez dálniční známky. Stavba za 2,4 miliardy korun nabízí 14 mostů, 350metrovou estakádu i pět kilometrů protihlukových stěn. Po dvou letech intenzivních prací finišují poslední terénní úpravy, značení a technické kontroly, aby se nová dálnice mohla co nejdříve pustit do provozu plnou rychlostí.

Už ve čtvrtek 20. listopadu se pro řidiče otevře západní obchvat Olomouce – nový úsek dálnice D35 Křelov – Slavonín. Součástí je i moderní křižovatka u Neředína, která propojí D35 s Olomoucí a má výrazně zlepšit plynulost provozu. Zatímco ŘSD finišuje s dokončovacími pracemi, v okolních obcích panují smíšené pocity: někteří očekávají úlevu od tranzitní dopravy, jiní se obávají, že se situace v Křelově či Břuchotíně příliš nezmění.

Na dálniční síť České republiky letos přibude rekordních více než 50 kilometrů nových úseků. Klíčovou událostí bude dokončení dálnice D1, která se po dlouhých 57 letech výstavby stane konečně kompletní. Kromě toho se otevřou i nové úseky dálnic D35, D55 a D6, které významně zlepší dopravní propojení Čech a Moravy i bezpečnost provozu na přetížených tazích. V našem přehledu zjistíte, kdy a kde se se nové dálniční úseky ještě letos zprovozní.

Na první pohled běžné křižovatky a úseky silnic, ve skutečnosti ale místa, kde se často bourá. Policie, silničíři i zástupci kraje řešili desítku nejnebezpečnějších cest na Vysočině – některé z nich se už brzy dočkají zásadních změn. Místem, kde se v Kraji Vysočina nejvíce bourá, je křižovatka na obchvatu silnice první třídy u obce Osová Bítýška na Žďársku. Jaké další rizikové silnice se dostaly do Top 10 nehodvých míst?

/KVÍZ/ Na modelářské výstavě Kadaňský plasťák se objevila zmenšenina supertěžkého tanku K-Wagen, vyvinutého pro německou armádu v roce 1917. Tento gigantický stroj měl za cíl změnit průběh zákopové války během I. světové války. Na výstavě tak byla připomenuta fascinující historie této zbraně obřích rozměrů.

Křižovatka na obchvatu I/37 u Osové Bítýšky patří mezi nejrizikovější místa na silnicích Kraje Vysočina. Od otevření obchvatu v roce 2021 zde došlo už k řadě dopravních nehod, nejčastěji kvůli vysoké rychlosti a nedání přednosti. Policie, kraj i ŘSD nyní hledají řešení, jak bezpečnost na frekventovaném úseku zlepšit – padl návrh na úsekové měření rychlosti, které ale zatím brzdí nejasnosti kolem jeho provozování.

Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary se opět zpožďuje. Řidiči se letos nedočkají otevření dvoukilometrového úseku u Lubence na Podbořansku, který měl být zprovozněn do konce roku. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zdržela práce dlouhotrvající konsolidace násypu. Nový termín dokončení je plánován na jaro 2026. Aktuálně se na D6 staví desítky kilometrů nových úseků, které mají v příštích letech zásadně zrychlit dopravu mezi Prahou a Karlovými Vary.

Plánované dokončení dálnice D6 na Karlovarsku v roce 2028 je v ohrožení. Stát zatím nemá zajištěné peníze na výstavbu posledních dvou úseků klíčové dopravní tepny. Ministerstvo dopravy přesměrovalo rozpočet na již rozestavěné projekty a pro nové etapy Olšová Vrata – Žalmanov a Karlovy Vary – Olšová Vrata finance chybí. Bez jejich zahájení hrozí, že dálnice D6 nebude v termínu hotová a dopravní zátěž v regionu zůstane neřešená.

V Dolní Radechové slavnostně odstartovala ražba tunelu, který je součástí budovaného obchvatu Náchoda. Zahájení doprovodil tradiční obřad požehnání svaté Barbory – patronky horníků. Podle vedení města i Ředitelství silnic a dálnic jde o významný milník technicky náročné stavby, jež má přinést zásadní odlehčení dopravě ve městě.

Na trase budoucí dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí začaly přípravné práce. Těžká technika již odstraňuje ornici a probíhá záchranný archeologický výzkum. Přestože se na trase objevily bagry a kácí se stomy, stavební firma, která klíčový dálniční úsek postaví, ještě není vybraná. Ministerstvo dopravy pokračuje v soutěžním dialogu na projekt D35 formou PPP. Nový dálniční tah, jehož součástí bude i nejdelší tunel v Česku – tunel Dětřichov, má být podle plánů dokončen do roku 2029. Stát plánuje investici ve výši až 117 miliard korun včetně provozu a údržby.

/GASTROTOULKY/ U staré cesty v malé obci Orel u Slatiňan na Chrudimsku se nachází hostinec U Špejlíka, kde už čtvrt století vaří Martin Chvojka. Tento podnik, který je známý svou poctivou českou kuchyní, denně přiláká desítky strávníků, kteří si pochutnávají na dršťkové polévce a dalších klasických jídlech. S důrazem na kvalitu a tradici se U Špejlíka stává oblíbenou zastávkou nejen pro místní, ale i pro cestovatele projíždějící kolem. A stojí za to se tu na jídlo zastavit.

Na dálnici D35 mezi Džbánovem a Řídkým u Litomyšle je rušno – stavba postupuje rychleji, než se původně očekávalo. Polská firma Budimex plánuje zprovoznění celého 7,6km úseku už před Vánoci, tedy s několikaměsíčním předstihem. Aktuálně pokračují práce na mostních konstrukcích, včetně betonáže přes údolí Končinského potoka a železniční trať. 

Výstavba dálnice D7 ve Středočeském kraji mezi Panenským Týncem a Knovízem pokračuje podle plánu a nabírá na intenzitě. Denně se na stavbě podílí až 200 dělníků, kteří pracují sedm dní v týdnu. První úsek má být uveden do provozu na jaře 2026. Tato klíčová dopravní tepna přinese zlepšení infrastruktury a usnadní cestování v regionu.

Výstavba dálničního úseku D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí nabírá tempo. Polská stavební firma Budimex pracuje rychleji, než se plánovalo, a místo původního termínu v únoru 2027 se řidiči mohou projet po nové dálnici už na konci roku 2026. Důležitý dálniční tah v Pardubickém kraji se tak výrazně přiblížil svému dokončení a motoristé se mohou těšit na další zprovozněný úsek strategické dálnice D35.

Už tuto sobotu se řidiči dočkají významného zlepšení dopravy mezi Prahou a Karlovými Vary. Nový úsek dálnice D6, dlouhý téměř 15 kilometrů, přinese rychlejší a bezpečnější cestování. Nový dálniční úsek prodlužuje stávající D6 ze 47 kilometrů na 62 kilometrů souvislé jízdy po dálnici směrem od Prahy. Dálnice nově končí na jesenické křižovatce se silnicí I/27, která propojuje Žatec a Plzeň.

Ještě předtím, než se po novém úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem rozjedou auta rychlostí 130 km/h, otevřel se tento klíčový dálniční tah na jediný den veřejnosti. Na dva kilometry dlouhou trasu vyrazili nadšení návštěvníci – od členů Oldtimer clubu Helfštýn s historickými vozidly, přes bruslaře, cyklisty až po rodiny s dětmi. Stavba, která má ulevit dopravou přetíženému Přerovu, se blíží k dokončení a těší se velkému zájmu i podpoře veřejnosti.