Stanovení maximální rychlost chůze. Překročení limitu vede k tučné pokutě

Víte, že můžete dostat pokutu za to, že jdete po chodníku rychleji, než stanovuje zákon? Ne, nejde o vtip. To je novinka, která nedávno začala platit na Slovensku. Jejím cílem má být zvýšení bezpečnosti chodců. Jakou rychlostí tedy můžete maximálně jít? Představte si, že pospícháte do práce či na schůzku, a tak nasadíte logicky rychlejší tempo. Jenomže na Slovensku už by vás tento spěch mohl vyjít poměrně draho. Pokud totiž půjdete rychleji než 6 km/h, můžete za to dostat pokutu až 50 eur.

Celá věc začala zdánlivě nevinně. Slovenští poslanci loni schválili novelu zákona, která stanovuje maximální povolenou rychlost pohybu na chodnících šest kilometrů za hodinu. Cílem bylo zvýšit bezpečnost chodců a zabránit jejich srážkám například s lidmi jedoucími na koloběžkách. Ty totiž mnohdy jezdí i rychlostí, která se rovná jedoucímu vozu. Jenom v loňském roce totiž koloběžky sehrály hlavní roli u 100 nehod po celém Slovensku.

Šestkilometrový limit odvodili předkladatelé od průměrného tempa dospělého chodce, které se pohybuje mezi čtyřmi a pěti kilometry za hodinu, takže omezení na šest kilometrů odpovídá přirozenému tempu chodců.

Jenže právě tady začínají problémy. Podle odpůrců novela omezuje rychlost na chodnících pro všechny, tedy i děti na kolech, běžných koloběžkách či kolečkových bruslích. V praxi tak děti vyhání na silnici, a to i těch na kolečkových bruslích, skateboardech či lyžích. Podle webu Cyklokoalície největší problém vzniká ve chvíli, kdy vyrazí na chodník dítě na kole v doprovodu dospělého. Ti dosud mohli využívat chodník, pokud tím neohrožovali ani neomezovali chodce.



Podle novely by ale nyní nemohli jet vyšší rychlostí než 6 km/h, která je podle odborníků nepřirozeně nízká a v praxi ji překračuje už tříleté dítě. „Poslanci jím mimo jiné stanovili nejvyšší povolenou rychlost 6 km/h na tzv. Stezce pro chodce s povolením vjezdu cyklisty. Podle technických předpisů Ministerstva dopravy se přitom jedná o značku, která se má používat právě tam, kde je účelem, aby ji využívali cyklisté, což je při této rychlosti nemožné,“ upozornil Dan Kollár z Cyklokoalice.

Nový zákon už se stal samozřejmě terčem celé řady vtipů. Lidé se ptali, zda je někdo bude měřit například ve chvíli, kdy budou dobíhat autobus.

Podle slovenské policie se ale lidé bát ničeho nemusí. Rychlost chůze totiž nikdo radarem měřit nehodlá. Naopak je má nový zákon chránit před těmi, kteří nejdou pěšky, ale na něčem se vezou. Slovenský zákon o silničním provozu doslova říká: „Osoba, ktorá sa pohybuje po chodníku na lyžiach, korčuliach alebo na obdobnom športovom vybavení, smie používať pravú stranu chodníka, pričom nesmie ohroziť ani obmedziť ostatné osoby používajúce

chodník a nesmie prekročiť rýchlosť chôdze. Osoba, ktorá tlačí bicykel alebo motocykel, smie použiť chodník, len ak neohrozí ani neobmedzí chodcov; inak musí použiť pravú krajnicu alebo pravý okraj vozovky.“ A zákon myslel i na děti mladší desíti let. Ty mohou podle něj jezdit pod chodníku v doprovodu dospělé osoby.

Novela tak má z chodníků vytlačit především ty jezdce, kteří se po nich doslova řítí. Například na Zlínsku nedávno zastavila policie jezdce na elektrokoloběžce, který uháněl rychlostí větší než 100 km/h.

Slovensko ale přišlo nedávno s další novelou. Jak uvádí Policejní prezidium SK elektrokoloběžky, segway a další podobné dopravní prostředky budou mít od září zákaz jezdit po chodníku. Budou muset mít výrobní štítek, nesmí dosahovat rychlosti více než 25 km/h ani mít sedadlo. Výjimkou bude jen úsek, kde to dopravní značka výslovně dovolí.

V Česku sice chodci nejsou na chodnících nijak omezeni na rychlosti, ale pokud chtějí chodník využít například cyklisté, mohou kola pouze vést. Což se, jak víme všichni z praxe, mnohdy neděje.