Zalogowanie
Imię użytkownika / e-mail
Hasło
Registracja
Napisz recenzję na mój samochód  +Vložit inzerát

Mazda CX-3: který benzínový dvoulitr je nejlepší?

Doradca
František Mašek | 08.05.2024
foto: autor
Leoš vybírá starší CX-3 s benzínovým motorem. Ze třech možných chce ten nejspolehlivější. Který to je a proč jej doporučujeme?
Dotaz
Dobrý den, když jsem začal hledat ojetou Mazdu CX-3, přečetl jsem o ní snad všechno. Narazil jsem i na vaše starší články, kde jste psal, že dvoulitrové benzíny jsou v CX-3 celkem tři a každý z nich má jiný výkon, atd…a že všechny jsou fajn. Rád bych se zeptal, který z těchto motorů je podle vás úplně nejlepší a když byste sám hledal, tak který byste si vybral a proč. Děkuji za upřímnost i za vaši poradnu, kterou rád čtu. Leoš.

Odpověď
Dobrý den Leoši, máte pravdu, že žádný z benzínových motorů v CX-3 není špatnou volbou. Všechny zážehové dvoulitry řady G120 jsou zatím hodně spolehlivé a je těžké vybrat ten nej motor z hlediska dlouhodobé spolehlivosti. Přesto se o to pokusím.

Pokud bych si já sám vybíral tuhle Mazdu, zaměřil bych se na nejslabší variantu o výkonu 88 kW. Jde totiž o nejjednodušší verzi bez systému vypínání dvou válců (ten má verze o výkonu 89 kW), která se nabízela první čtyři roky. Motor dobře jede, má slušnou spotřebu a byl vždy spárován jen s pohonem předních kol. Navíc je v nabídce bazarových kusů zastoupena nejvíce, takže je z čeho vybírat. Bez ohledu na stáří bych se snažil najít kousek s nižším nájezdem a v co nejlepším technickém stavu. Z hlediska nízkých servisních nákladů bych preferoval šestistupňovou manuální převodovku (objevují se i kusy s šestistupňovým automatem, kde je dobré preventivně po 60-70 tis. km měnit olejovou náplň).

Před koupí bych nechal provést kapkovou zkoušku oleje, z ní můžete zjistit, zda není olej kontaminován benzínem, což by znamenalo častý provoz na krátké vzdálenosti. A to je vše. Zbytek auta je také povedený. Podvozek převzatý z Mazdy 2 je odolný a karoserie zatím kupodivu nerezne. Celkově celé auto hodnotím jako nadprůměrně spolehlivé. Nechtějte jej ale opravovat po bouračce bez pojištění - jak známo, u Mazdy si za náhradní díly připlatíte. Ceny dnes začínají od cca 270 tisíc korun, opravdu hezké kousky ale koupíte za ceny přes 400 tisíc korun.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.
Ocena artykułu
5.0 z 5 (100%)
Oceniano: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Dyskusja
do artykułu nie ma żadynch dyskusji
dodać wystąpienie do danej dyskusji
Nejčtenější články předchozích 7 dnů