Robert pokukuje po nejsilnější Pumě ST s motorem 1,5 EcoBoost. Jak hodnotíme tohle auto?

Rumunská značka Dacia bude na začátku příštího roku poprvé oficiálně startovat jako tovární tým v Rally Dakar. A rovnou v nejprestižnější kategorii automobilů Ultimate T1+. Za volant usedne kromě Nassera Al-Attiyah a  Cristiny Gutierrez Herrero rovněž devítinásobný mistr světa v automobilových soutěžích Sebastian Loeb. 

Osmý lednový den bude znám vítěz letošní ankety Auto roku v České republice. Nyní organizátoři ze Svazu dovozců automobilů zveřejnili pětici finalistů, mezi nimiž jsou tři modely německých prémiových značek. Přinášíme také porovnání hlasování porotců s názorem čtenářů, kteří měli možnost hlasovat pro své favority v naší anketě. Zatímco odborníci oceňují inovace a výkon, čtenáři preferují tradiční modely a SUV. Který vůz nakonec získá prestižní titul?

Náš čtenář vybírá RS čtvrté generace v ceně kolem 650 tisíc korun. Jak se liší benzínová a naftová verze s odlišnými typy převodovek? Poradíme.

Volkswagen nabízí svůj historicky nejprodávanější model stále v široké paletě motorizací a verzí. Můžete ho mít s čistě benzinovým ústrojím, lze si ho objednat dokonce stále s dieselem. Také se Golf nabízí ve sportovních variantách GTi nebo R a také právě s méně či více elektrifikovaným zážehovým turbomotorem 1,5 Tsi. Otestoval jsem verzi eHybrid, která má ve svých útrobách zabudovánu dokonce vysokonapěťovou baterii.

Hůř už je na tom z Evropské unie jen Estonsko a Řecko. Řeč je o stárnoucím vozivém parku obyvatel České republiky. Zatímco v roce 2019 se drželo průměrné stáří auta pod hranicí patnácti let, dnes je to podle posledních dat Svazu dovozců automobilů o půl druhého roku více – konkrétně 16,41 roku. Průměrný věk osobních vozů v unii přitom činí 12,3 roku.

Vozový park v Česku patří k nejstarším v Evropě. To samozřejmě znamená, že mnohé z aut, které jezdí po našich silnicích, vypouští do ovzduší obrovské množství škodlivých plynů. Vzduch by mohlo pomoci pročistit významné množství elektromobilů. Ovšem počet těch s tuzemskými registračními značkami se zvyšuje velmi zvolna. Jen mírně letos pomohl dotační program. Ten je už ale u konce.

Agáta by si ráda pořídila spolehlivé auto do města ve stáří do pěti let. Vybírá mezi Toyotou Yaris Hybrid a Hondou Jazz. Kterému vozu bychom dali přednost my a proč? Poradíme.

Velké automobilové koncerny občas navazují poměrně těsnou spolupráci, aby snížily své vývojové i výrobní náklady. V současné době je jedním z typických příkladů kooperace Volkswagenu a Fordu. Nejvíce to platí v segmentu užitkových vozů a nyní se i na český trh dostávají osobní elektromobily s modrým oválem, které v sobě mají techniku spojenou s platformou MEB pro elektrická vozidla německé automobilky. Nyní přinášíme porovnání modelů Volkswagen ID.5 a Ford Capri.

Tonda si vyhlédl devítiletou Octavii 1,2 TSI. Vůz má nájezd 120 tisíc kilometrů s cenovkou 220 tisíc korun. Jak hodnotíme vybranou motorizaci z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?

Je to nejsilnější sériově vyráběný traktor na světě. Pyšní se nejen nepřekonatelným výkonem, ale také vyšší pracovní rychlostí a efektivitou při minimálním zatížení půdy. Je nepřehlédnutelný. Quadtrac 715 ze stáje firmy CASE IH, který zastane práci za dva až tři obyčejné traktory, v současnosti brázdí lány také v České republice.

Téměř pět let trval vývoj nového typu zimní pneumatiky, která se začíná prodávat s označením Barum Polaris 6. Vývojáři se zaměřili na vylepšení široké škály vlastností, včetně výdrže. Nový produkt se parametry i cenou řadí do střední třídy.

Libor si v Německu vyhlédl naftový XCeed 1,6 CRDi z roku 2020 s nájezdem 75 tisíc kilometrů. Jakou spolehlivost predikujeme motoru i celému autu do budoucna? Poradíme.

Pepa se rozhoduje mezi dvěma ojetými kombíky střední třídy v ceně do 700 tisíc korun. Oba by měly být ve stáří kolem tří let, mí benzínový motor a automatickou převodovku. Který z kandidátů udělá lepší službu?

Autosalon v Paříži zvolila francouzská značka Renault jako místo, kde veřejnosti představuje opravdu značné množství nových vozů. Nejen s jejím tradičním diamantovým logem, ale také s emblémy dalších koncernových značek. Tedy Alpine nebo Dacia. Měl jsem možnost je přímo na místě důkladně prozkoumat.

Andrea má v plánu pořízení malého Hyundai s naftovým motorem. Co je tenhle úsporný CRDi motor zač a jak si stojí v porovnání se silnější šestnáctistovkou? Poradíme.

František zvažuje pořízení ojetého A250e do 600 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost a jaké jsou výhody a nevýhody tohoto pohonu?

Značka Volkswagen střídá premiéry čistě elektrických a klasických modelů. Novinka Tayron je vozem, který umí v případě volby plug-in hybridního pohonu jezdit v pracovních dnech po městě jako čistý elektromobil a o víkendech dopravit rodinu díky energii převážně z ropného paliva na dlouhé vzdálenosti. Dokáže dojet i do míst, do kterých nevedou klasické zpevněné cesty, převeze sedm lidí a může posloužit i jako tahač přívěsů s poměrně těžkým nákladem.

Právě model i30 odstartoval éru nošovického výrobního závodu značky Hyundai. Dnes z tamějších výrobních linek v daleko větším počtu sjíždí SUV Tucson, přesto se Hyundai i30 bude vyrábět dále. Sice už ne ve sportovní variantě N a také ne s diesely, ale pořád se třemi karosářskými verzemi. Já jsem si pro svoji recenzi modernizovaného provedení vybral kombi, které je zejména u rodin tou nejoblíbenější.

Od samého počátku byl při vývoji nový model automobilky Škoda koncipován jako elektrický Karoq. Z posledních dvou slov v předcházející větě byl ostatně odvozen název El-roq. Přimo se tedy nabízí porovnání obou vozů, mezi kterými zanedlouho budou moci zákazníci v autosalonech dealerů mladoboleslavské automobilky volit. A navrch přidáváme ještě rychlé srovnání s některými přímými konkurenty Elroqu od jiných automobilek.