Od pořízení ekologicky přívětivých automobilů (např. s pohonem na zemní plyn) odrazují v prvé řadě vyšší pořizovací náklady, neznalost problematiky a nedostatečná hustota plnících stanic. Aby se ekologická vozidla dokázala prosadit ve veřejné dopravě, je nutností jejich podpora ze strany státu i měst. Jaké pobídky tedy můžeme čekat?

Chci zvýšit výkon u své Octavie 1,9 TDI a rád bych se zeptal na klady a zápory takovéto úpravy. Je pravdou že se se zvýšením výkonu snižuje spotřeba? Jaké máte s chiptuningem zkušenosti?

Britští řidiči, kteří už dnes jezdí kolem škol a dalších citlivých míst hodně opatrně, tam budou jezdit ještě pomaleji.

Říkali, že bude o sto procent lepší, že kvalita se zvedne, že podvozek bude stát za to. Podívejme se, jestli u Renaultu s příchodem nového Mégane splnili sliby.

Vyhovoval by mi benzínový agregát s výkonem kolem 100 koní, spotřebou do 7l/100km. Důraz kladu na bezpečnost. Cena by neměla přesáhnout 100.000Kč. Rok výroby 2001.

Volvo představilo na loňské novince XC60 nový designérský směr kterým se hodlá v budoucnu ubírat. Jak se povedl prémiové kompaktní SUV s dílny Volvo?

Zajímavou ojetinou mezi offroady by mohl být i Jeep Cherokee. Šestiválec v benzínu umí odvést skvělou práci, i když nebudí zrovna ekonomický dojem. Bude turbodiesel lepší volbou?

Prosím o pomoc při výběru auta, které bych finančně zvládl, ale při tom abych se sním nemusel v rychlostech nad 110 km bát, že se rozpadne.

Najel jsem s ním cca. 15 tis. km na suchu, vodě, sněhu i ledu a musím říct, že chvílemi je to opravdu 'o srdíčko'. Jedná se totiž o dost syrový zadní náhon.

Moderní systémy zvyšují bezpečnost dopravy. Časem by však mohly zasáhnout do soukromí řidičů.

Chtěl jsem něco jiného než má každý, něco pasivně bezpečnějšího a něco uživatelsky bezpečnějšího než Favorit. První dvě mouchy jsem zabil, ale ta třetí občas zabzučí.

Volvo, dalo extrémnímu námořnímu závodu své jméno, připravilo své modely V70, XC70 a XC90 ve speciální edici Volvo Ocean Race, jež bude v prodeji pouze po dobu konání závodu.

Jo, SAAB je SAAB. Karoserie nejeví žádné známky koroze a i při pohledu zespodu je jasně vidět rozdíl oproti fordu - jedenáct let staré auto a na podvozku žádná koroze.

Plnicích stanic CNG stále přibývá. Další z nich byla otevřena v Milovicích, Další 3 stanice CNG budou zprovozněny v Praze nejpozději ke konci března tohoto roku - ve Vysočanech, Modřanské ulici a na Evropské třídě v Ruzyni.

Před policejními vozy by se lidé měli mít na pozoru. Policisté za volantem každý den zaviní v průměru tři dopravní nehody.

Osobní auta mají už v blízké budoucnosti dostát svému názvu. Moderní technika nastaví auto řidiči přesně na míru.

Čtenářka touží po novém autě v cenové relaci 220-280 tis. korun. Převážně ho bude využívat k krátkým cestám a občasným víkendovým výletům. Hlavními požadavky je spolehlivost, bezpečí a klimatizace. Který vůz vybereme?

Poslanci parlamentu budou v dohledné době rozhodovat o novele silničního zákona. Nejdiskutovanějším bodem je navrhované zvýšení rychlosti na vybraných úsecích dálnic na 160km/h. Je to nápad dobrý nebo si zaslouží být smeten ze stolu?

Při výběru nového (ojetého) vozu jsem se zaměřil na japonské zástupce, protože zkušenosti mých kolegů, kteří je léta vlastní jsou veskrze pozitivní. Užší výběr se pak zaměřil na Mazdu 626 a Toyotu Avensis.

Všude samé pupmy, trysky, common raily, setrvačníky, váhy vzduchu a kdo ví co ještě, takže jsem spíš hledal benzínovou klasiku, co má o facku nižší povinné ručení a o pohlavek lepší zátah.