Dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary zažívá největší stavební boom za poslední roky. Po zářijovém otevření dvou nových úseků přibylo řidičům 15 kilometrů autostrády a dalších 30 kilometrů už roste na Rakovnicku, Podbořansku i Karlovarsku. Spolu s nimi vznikají moderní odpočívky, nové čerpací stanice, nabíječky pro elektromobily i zázemí pro policii a údržbu. Pokud stát zajistí finance na dobudování, kompletní dálniční spojení mezi Prahou a Karlovými Vary by se mohlo otevřít už v roce 2029.

Formule E se připravuje na revoluci s příchodem monopostu GEN4, který slibuje rychlost, agresivitu a udržitelnost. Od sezony 2026/2027 tento inovativní stroj přinese výraznou evoluci do světa elektrických závodů, lákající fanoušky na jedinečnou podívanou.

Kia přestala ve své žilinské továny vyrábět klasické varianty vozu Ceed, zůstal pouze crossver XCeed. Minimálně hathcback teď začne nahrazovat v Mexiku produkovaný model K4. Spolu s ním korejská značka začná nabízet tuzemským zákazníkům rovněž další elektromobil - EV5, dále modernizovaný Stonic a ještě střední elektrickou dodávku PV5.

Nositel slavného jména se mění do moderní podoby, ale nezrazuje své kořeny. Suzuki eVitara jezdí na elektřinu, přitom jde pořád o  funkční SUV, které přináší schopnost poprat se s blátem, šotolinou i kluzkým terénem.

Automobilky v současné době opět obrací pozornost k vozům s pohonem plug-in hybrid. Pro mnoho lidí jsou totiž tyto technicky poměrně složité automobily jakýmsi přijatelným kompromisem před budoucím přechodem k plně elektrickému pohonu. Některé typy aut s takovým pohonným ústrojím nabízejí také čínské značky. Jeden z nich – Byd Seal 6 Touring jsem vyzkoušel při týdenním redakčním testu.

Tuzemský zájem o SUV je dán kombinací praktických a emocionálních důvodů. Oceňuje se jejich prostornost, vyšší posed a lepší průchodnost terénem. Mezi další přednosti patří větší tažná kapacita, vyšší pocit bezpečí, univerzálnost pro různé typy použití a v posledních letech také nástup hybridních a elektrických variant.   

V letošním roce čisté elektromobily a vozy s pohonem plug-in hybrid s největší pravděpodobností překonají desetiprocentní podíl na celkového trhu s novými osobními auty v ČR. V absolutních číslech to znamená, že po vyhodnocení výsledků za celý rok budou mít vozidla schopná ujet pouze na elektřinu minimálně desítky kilometrů na svém kontě zhruba pětadvacet tisíc exemplářů.

Česko čeká nejspíše zásadní změna pravidel pro elektromobily i plug-in hybridy: bezplatné dálniční známky a 75% slevy mají brzy skončit, a to navzdory rekordnímu růstu zájmu o elektrická auta. Nová vládní koalice chce zrušit všechny úlevy pro elektromobily, zatímco například Německo připravuje další dotační program. Co to bude znamenat pro řidiče, rozvoj elektromobility a ceny provozu ekologických aut na českých silnicích?  

Lukáš se ptá na specifika pohonu e-POWER u modelu Nissan Qashqai, který kombinuje benzínový motor a elektromotor, ale nemá možnost externího nabíjení. Vysvětlíme princip fungování této technologie, její reálné chování na silnici, výhody i limity oproti běžným hybridům.

Německá společnost TÜV zveřejnila další roční žebříčky zohledňující výsledky jednotlivých typů vozidel ve stanicích technické kontroly, které sama provozuje. Každá z věkových kategorií pak zahrnuje průměrnou míru vážných závad u minimálně osmdesáti typů osobních aut. Nyní se zaměřujeme na věkovou kategorii od cca 7 do 10 let, tedy na ty ojetiny, které zájemci o auto z druhé roky žádají velmi často.  

/AUTO TÝDNE/ Automobilka Renault v posledních letech získává jedno ocenění za druhým. Zatím to bylo hlavně za její elektromobily (Scénic a Renault 5), ale po prvních testovacích jízdách si troufám říci, že velkou šanci třeba na titul Evropského auta roku by mohla mít i nová generace městského hatchbacku Clio, který zůstává věrný spalovacím motorům.

Společně s klasickými elektromobily v současné době roste u nás zájem o auta s pohonem plug-in hybrid. Jedním z průkopníků této technologie je značka Mitsubishi, která nabízela model Outlander s možností nabíjet jeho baterii z externího zdroje před třinácti lety. Dokonce jej již tehdy šlo připojovat k rychlodobíjecím stanicím. To platí i o současné generaci, která letos dorazila do českých showroomů, a kterou jsem podrobil týdennímu redakčnímu testu.

Před 55 lety se na Měsíci odehrál historický milník, který spojil kosmonautiku a elektromobilitu. Sovětský Lunochod 1, první dálkově řízený elektromobil mimo Zemi ukázal, že elektrický pohon má budoucnost i v nehostinném vesmíru. Zatímco Lunochod brázdil měsíční povrch rychlostí dvou kilometrů v hodině, dnešní elektromobily dobývají české silnice mnohem rychleji: jejich prodeje rostou rekordním tempem a vozy jako Škoda Enyaq, Elroq či Tesla Model Y dokazují, že budoucnost mobility je elektrická – na Zemi i mimo ni.

Škoda Ahoj by v produkční verzi využila techniku tehdejší první generace Fabie. Mělo se jednat o levný vůz pro mladé řidiče a nabízený jak v užitkové, tak i osobní variantě. Autorem designu byl Thomas Inngenlath, který se zasloužil jak právě o Fabii, tak i o první Superb a dále vozy Yeti či Roomster.

Plug-in hybridní vozy jsou často prezentovány jako ekologický kompromis mezi elektromobily a klasickými spalováky. Nová evropská studie však ukazuje, že realita je jiná. Podle dat z více než 127 tisíc registrovaných hybridů vypouštějí tato auta do ovzduší jen o něco méně oxidu uhličitého než běžné benzínové vozy. 

Bára si na TipCars.com našla hezké i3 REX s kapacitou baterie 60 Ah. Zajímá ji, jaký je mezi novější 94 Ah baterií rozdíl v dojezdu, spolehlivosti a praktičnosti při delších cestách. Poradíme.

U většiny typů vozů, které se jako nová nabízejí na tuzemském automobilovém trhu, se již manuální převodovka vůbec nenabízí. Je tedy logické, že se podíl aut, u kterých se řidiči nemusejí obtěžovat se sešlapáváním spojkového pedálu a ruční změnou převodového stupně na našich silnicích každoročně navyšuje. Po čase jsme se opět zajímali o to, kolik je třeba zaplatit za nejlevnější modely s automatickými převodovkami.

I když hlavní motoristická sezóna skončila, nabídka akcí pro příznivce aut a motorek je pestrá. V Praze se můžete podívat kam směřuje elektromobilita nebo se vypravit za motocyklovými a dalšími veterány do Národního technického muzea. V Brně nahradit závodní stroje a pěšky se vydat na Masarykův okruh, v Lysé nad Labem koupit v aukci zajímavý model. Anebo se vypravit na burzu.

Automobil Ford Ranger je na trhu již déle než 40 let. Za tu dobu si jich zákazníci koupili přes pět milionů kusů. Jeho domovem je samozřejmě severní Amerika, ale oblíbený je rovněž v Africe, v Asii nebo v Jižní Americe. V Evropě je tento pick-up neohroženým vládcem svého segment. Má tržní podíl téměř 44 procent. Letos se začíná prodávat v nové verzi s plug-in hybridním pohonem.

Polygon Most slaví 20 let od svého vzniku a nadále se profiluje jako klíčové centrum pro zlepšování řidičských dovedností. Ročně zde tisíce řidičů získávají cenné zkušenosti, které přispívají k vyšší bezpečnosti na českých silnicích. V budoucnu se zaměřuje na posílení dopravní kultury a efektivní zvládání krizových situací.