Opel Astra Sports Tourer, nebo Škoda Octavia Combi? Srovnáváme dvě naftové ojetiny

Čtenář vybírá rodinné kombi a rozhoduje se mezi Opelem Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI a Škodou Octavia Combi 2.0 TDI. Zajímá ho, které auto bude jako ojetina praktičtější, spolehlivější a výhodnější z pohledu běžného provozu i servisu. Dobrý den, vybírám ojeté naftové kombi ve stáři cca 10 let a rozhoduji se mezi Opelem Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI a Škodou Octavia Combi 2.0 TDI. Auto bych chtěl používat jako rodinný vůz na běžné ježdění, delší trasy i dovolené. Zajímá mě hlavně prostor, pohodlí, spotřeba, spolehlivost motoru a celkové servisní náklady. Octavia mě láká větším kufrem a dobrou pověstí, Astra zase výbavou, sedadly a silnějším dieselem. Které z těchto dvou aut dává jako ojetina větší smysl a na co si dát při koupi největší pozor? Děkuji, Jaroslav Novotný, Kolín.

Dobrý den, pane Novotný, mezi těmito dvěma auty bych jako univerzálnější ojetinu zvolil spíš Škodu Octavia. Ta má v českém prostředí několik praktických výhod. Především větší zavazadelník, širší servisní zázemí, lepší dostupnost dílů a snazší další prodej. Motor 2.0 TDI 110 kW z řady EA288 má dost výkonu, nízkou spotřebu a při dobré údržbě umí najet vysoké nájezdy. Tento motor už má vcelku složitou emisní techniku s EGR, DPF a podle konkrétní verze a emisní normy také systém SCR s AdBlue. Právě stav emisního systému proto patří mezi hlavní věci, které bych před koupí ověřil.
Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI je zajímavá tím, že nabídne o něco svižnější motor. Má výkon 118 kW a točivý moment 350 Nm, zatímco Octavia 2.0 TDI má 110 kW a 340 Nm. Rozdíl tedy není nijak veliký, ale Astra má ve středních otáčkách lepší pružnost a působí živěji – lépe se s ní předjíždí. Na druhou stranu právě BiTurbo znamená více motorových dílů, které je třeba při kontrole nepodcenit. Tento motor má rozvodový řemen. Před koupí bych tedy ověřil, jestli už byl měněn, případně kdy se má podle konkrétní specifikace a stáří vozu výměna rozvodů nechat udělat. Orientačně se interval pohybuje zhruba kolem 150 až 180 tisíc kilometrů, vždy je ale nutné řídit se servisním plánem pro daný motor a VIN. Kromě rozvodů bych zkontroloval také turbodmychadla, EGR, DPF, vstřikování, úniky oleje a celkovou kulturu chodu za studena i po zahřátí.
U Octavie bych se zaměřil na podobné věci - tedy stav DPF, EGR, turba, vstřikování, dvouhmotového setrvačníku a případné úniky provozních kapalin. Pokud jde o verzi s manuální převodovkou, tak dvouhmota nesmí při rozjezdu klepat, cukat ani nijak vibrovat. Pokud jde o DSG, chtěl bych od prodávajícího vidět doloženou výměnu oleje v převodovce. U mokrých dvouspojkových převodovek se běžně počítá s intervalem kolem 60 tisíc kilometrů, u auta s městským provozem nebo vyšším zatížením bych se nebál kratšího intervalu. Bez dokladu o výměně bych ji po koupi udělal preventivně.
Z hlediska prostoru a praktičnosti má navrch Octavia. Její hlavní výhodou je opravdu velký kufr. Ano, Astra je také prostorná, ale Octavia je v tomto směru o dost praktičtější. Naopak Astra může bodovat pohodlnějšími předními sedadly, často lepší výbavou a celkově hodnotnějším pocitem za volantem. Pokud by měla Astra příplatková AGR sedadla, může být na dlouhé cesty velmi příjemná.
U podvozku bych u obou aut trval na kontrole na zvedáku. U Octavie 2.0 TDI 110 kW je důležité připomenout, že má víceprvkovou zadní nápravu. To je dobré pro jízdní komfort a stabilitu, ale při vyšším nájezdu může být oprava dražší než u slabších verzí s jednodušší vlečenou nápravou. Kontroloval bych vůle v uložení, silentbloky, tlumiče, brzdy, stav pneumatik a geometrii. U Astry platí totéž.
Pokud bych to tedy měl shrnout, tak Octavia je podle mého názoru univerzální volba pro běžnou rodinu. Astra může být zajímavější pro toho, kdo chce ne tolik rozšířené auto, které je často lépe vybavené a má o něco silnější motor. Pokud bude Vámi vyhlédnutá Astra v lepším stavu než Octavia, nebál bych se jí. Pokud budou obě auta ve srovnatelném stavu, dal bych přednost Octavii.
Opel Astra L: koupit starší kus se základním benzínovým tříválcem?Opel Astra K 1.6 Turbo: jaká je spolehlivost nejsilnějšího benzínového motoru?Opel Astra K: jaká je s tříválcem 1,2 Turbo?Karoq vs. Octavia Combi: co vybrat s motorem 1.5 TSI?Škoda Octavia, Kia Ceed, Ford Focus, nebo Toyota Corolla? Vybíráme zánovní kombi do firmy