Felicia Laureta či Favorit X Line: Muzeum raritních škodovek udělal kvůli tchýni

Z vášně jednoho muže vyrostlo muzeum plné automobilových rarit. Muzeum Prasečák ve vesnici Stránka na Kokořínsku nabízí unikátní sbírku škodovek, speciální Felicie i neobvyklý pick-up s americkým rodokmenem. Sběratel Michal Erben vybudoval toto unikátní muzeum díky tomu, že už se ocitl pod tlakem naštvané tchýně, které vadil rostoucí počet aut před chalupou. Ve vísce Stránka na Kokořínsku se skrývá jedna z nejpozoruhodnějších automobilových sbírek v Česku. Michal Erben zde vytvořil muzeum, které mapuje jeho celoživotní vášeň pro veterány a unikátní modely, včetně zajímavého kousku z mladoboleslavské škodovky s americkým rodokmenem.

Zatímco venkovní expozice připomíná melancholický hřbitov, uvnitř bývalého zemědělského statku to žije historií a příběhy, které by vydaly na román. Rozsáhlá expozice s názvem Muzeum Prasečák Stránka mapuje celoživotní vášeň Michala Erbena a ukrývá i opravdový mladoboleslavský bizár s americkým rodokmenem.

Cesta Michala Erbena k vybudování muzea ve Stránce nezačala u nablýskaných veteránů, ale u burzy na pražském Pankráci před Motokovem. V 90. letech minulého století šlo o centrum všeho motoristického dění a Michal Erben si zde v sedmnácti letech za peníze z pojistky pořídil svůj první vůz, Citroën GSA.

„S tím autem jsem jezdil do autoškoly. Učitel, který mě tehdy učil ve stovce nebo stodvacítce, byl z mého Citroënu vždycky úplně vyděšený,“ vzpomíná se smíchem majitel muzea.



První skutečný veterán, Škoda 100, pak přišel v roce 1992. Tehdy šlo ovšem o dvacet let starou ojetinu, takže paradoxně o veterána v té době vlastně ani nešlo.

Sbírka se začala nabalovat organicky, ale skutečný zlom nastal ve chvíli, kdy zasáhl nedostatek místa. Michal Erben auta nejdříve provizorně přestěhoval na chalupu své ženy, což u jeho tchyně vyvolalo značnou nervozitu. Právě tento rodinný tlak ho donutil hledat vlastní zázemí a pořídit první samostatnou stodolu.

„Vlastně jí dnes vděčím za to, že mě takhle posunula. Díky tomu jsem začal investovat do vlastních prostor, což mi nakonec otevřelo cestu k vybudování celého tohoto areálu,“ vysvětluje Erben.

Původně mělo jít jen o velkou garáž, ale zájem fanoušků nakonec Erbena přivedl k myšlence otevřít regulérní muzeum.

Mezi největší lákadla vnitřní expozice patří vzácné verze Felicií. K vidění je tu například speciální edice Blue Sky s otevírací plátěnou střechou Webasto, která z auta dělá stylový polokabriolet. Dalším unikátem je Harlequin (Harlekýn). Ačkoliv oficiálně pod tímto jménem Felicia nevznikla, Michal vytvořil vlastní verzi inspirovanou barvami koncernových Volkswagenů Polo a Golf.

VIDEO / Škoda Blue Sky:

Právě u Felicií je mapování historie velkým dobrodružstvím. „Oficiálně bylo v Česku vyrobeno zhruba dvacet akčních výbav. Kolik jich ale reálně vzniklo v zahraničí pod rukama importérů, to dnes už nikdo přesně neví,“ popisuje majitel náročnost sbírání všech modelových variant.

V muzeu nechybí ani rarity z řady Favorit, jako je verze X Line. Ta se na první pohled liší kulatými zrcátky, která byla už tehdy převzata z nastupující Felicie.

Skvostem je i Felicia Pick-up z dílny mladoboleslavské firmy Laureta Auto. Tento vůz vznikl jako reakce na poptávku po delším prostoru pro řemeslníky či sanitky, ale mladoboleslavská fabrika ho nedokázala vyrábět.

Výrobce Laurety Jaroslav Jelínek, si tak musel založit vlastní automobilku a registrovat ji v americkém Chicagu. Díky tomu má tento bizarní kousek historie v dokladech atypický VIN kód přidělený v Americe, nikoliv klasické boleslavské označení TMB.

Kromě nablýskaných edic má v muzeu čestné místo i Škoda 136, která na první pohled klame tělem. I když vypadá jako běžná „stodvacítka“, jde o vzácný kus osazený motorem z Favoritu a palubní deskou z Rapidu. Michal Erben ji zachránil z v křoví pod Ještědem.

Vedle českých legend pak v hale zaujme Volkswagen Passat CL ze sedmdesátých let. Sběratel ho pořídil v německé Žitavě díky tipu od českého kuchaře. Auto dodnes slouží jako dokonalá časová kapsle – v jeho interiéru stále najdete původní kufry i klobouk předchozího majitele, jako by s ním ještě včera jezdil na výlety.

Víte i vy o nějakém zajímavém muzeu či netradiční sbírce? Napište svůj tip napetr.vanous@denik.cz