Technologie v moderních autech přibývají tak rychle, že se v jejich názvech ztrácejí i zkušení řidiči. Volvo nyní jednu z nejvýraznějších bezpečnostních novinek opouští. Lidar za desítky tisíc korun už nebude součástí modelů EX90 a ES90 a slíbené funkce nedostanou ani dříve vyrobené vozy. Ačkoli měl laserový senzor připravit cestu k bezpečnější a později i autonomní jízdě, auta nezůstanou bez ochrany.

Dolili jste AdBlue, ale hláška na přístrojové desce stále svítí? Nemusí to hned znamenat poruchu emisního systému SCR. Některá auta totiž změnu hladiny nezaznamenají, pokud řidič doplní příliš málo kapaliny nebo po zavření víčka okamžitě nastartuje. U konkrétní Škody může rozhodovat i krátké čekání se zapnutým zapalováním, přesný postup se však liší podle modelu a roku výroby.

Auto hlásí nedostupné asistenty často právě ve chvíli, kdy je řidič nejvíc potřebuje: v dešti, sněžení nebo na špinavé silnici. Front Assist, adaptivní tempomat či Lane Assist přitom nemusí vyřadit drahá závada, ale zakrytý radar nebo výhled kamery. Než se objednáte do servisu, dává smysl po bezpečném zastavení prověřit dvě snadno přehlédnutelná místa.

Teplota v autě může během několika desítek minut vystoupat k 50 °C, přestože venkovní teploměr ukazuje hodnotu kolem třicítky. Řidiče navíc snadno zmate údaj na palubním displeji, který zpravidla neměří vzduch uvnitř kabiny. Největší riziko hrozí dětem, seniorům a zvířatům, horko však unavuje také člověka za volantem.

Konec burácejícím, hlučným autům a motorkám! Policie v jednom z krajů vyhlásila „válku“ všem tuningářům, jejichž motoroví miláčci jsou až příliš hlasití. Pro tyto účely začala používat speciální přístroj na měření hluku. A kdo neprojde, může zaplatit až deset tisíc korun. Kde si na tuto speciální hlídku dát pozor?

Skryté menu klimatizace u vybraných starších aut umí zobrazit údaje, které běžný řidič na panelu většinou nečeká. Kombinace několika tlačítek může otevřít diagnostické hodnoty včetně rychlosti nebo údajů z teplotních čidel. Nejde o univerzální trik pro každé vozidlo, ale majitelé určitých ojetin mají k dispozici velmi zajímavou funkci.

Snaha vyhnout se policejnímu měření rychlosti občas svádí k pořízení nejrůznějších technologických vychytávek. Velkým tématem jsou v tomto směru takzvané antiradary. Jejich přítomnost ve vozidle se ale může škaredě prodražit. Záleží na tom, jaký typ v autě máte, v tom horším případě hrozí pokuta v řádu desítek tisíc korun a k tomu zákaz řízení.

Roman zvažuje koupi Citroënu DS4 s turbodieselem 1.6 BlueHDi 88 kW z roku 2016 a ptá se na jeho spolehlivost, na chování systému AdBlue, DPF, vstřikování a na případné slabé stránky DS4 po faceliftu. Poradíme.

Vladimír se ptá na technickou spolehlivost a rizika ojetého Volkswagenu T-Roc s motorem 2.0 TDI 110 kW a pohonem všech kol 4Motion z roku 2019. Zaměřujeme se na typické slabiny, servisní nároky a specifika této motorizace v reálném provozu.

S příchodem teplých dní a měsíců se interiér vašeho auta může rychle proměnit v nebezpečně horké prostředí. Vysoké teploty nejenže znepříjemňují cestování, ale mohou také způsobit vážné zdravotní problémy a poškodit věci ponechané uvnitř vozu. Podívejte se tedy na naše praktické rady, jak ochránit auto i sebe před letním žárem a co rozhodně nenechávat ve vozidle během horkých dnů.

Spalovací motory v současných automobilech doplňuje čím dál větší množství elektroniky. Také senzorů, které hlídají jeho stav. Jednou z posledních novinek, která se týká zážehových agregátů koncernu Volkswagen, je odstranění klasické fyzické měrky hladiny motorového oleje. Výšku jeho hladiny lze teď zjistit v kabině vozu.

Pred mazdou som mal len naftové autá a chcel som skúsiť benzín, voľba padla na Mazdu 6 .

Chcete se okamžitě zamilovat do ekologie, elektřiny a nabíjení? Svezte se v nejmenším modelu od Volva. 

SAAB 9-3 Sportcombi se mi líbil už v době své premiéry v autosalonech a vzpomínám si, jak jsem si do něj prvně sedl na Autoshow v Praze v r. 2006.

Rozhodl jsem se podělit s vámi o svou zkušenost s vozem Renault Mégane 1.5 dCi II (2007) Grandtour, 78 kW s 6stup. převodovkou.

Auto som kúpil zo Slovinska (Volvo Select), po prvom majitelovi. Pri kúpe, mi na mieste vymenili rozvody, vodnú pumpu, chladiacu zmes, kladky, filter, mot.olej a olej v M/T.

Tři nové osobní vozy, venkovní teplota mínus osm stupňů Celsia, tři řidiči a krátký městský okruh. Takové byly podmínky redakčního testu účinnosti topení.

Nové modely Cadillac mají konečně systém Super Cruise, který je vlastně novým systémem autopilota. Jde ale o trochu jiný systém, než který známe z jakéhokoli jiného současného vozu. Jde o první skutečný „hands off“ (tedy ruce z volantu) systém.

Naším společníkem nebyla známá švédská aktivistka, nýbrž stejně pojmenované Volvo FM 460 LNG v barvách firmy Helicar. Je to první LNG tahač Volvo prodaný tuzemskému zákazníkovi. Vedle vozu jsem si ale i vyzkoušel, že přeprava aut není žádná sranda.

Asi po 14 dnech jsem našel v jednom autobazaru octavii 1.9 tdi 66 kW ve výbavě Elegance v modré barvě. V prvé řadě jsem nehleděl na stav km ale stav vozu a servisní historii.